近日，國(guó)務(wù)院辦公廳轉(zhuǎn)發(fā)交通運(yùn)輸部等部門(mén)《關(guān)于加快道路貨運(yùn)行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)促進(jìn)高質(zhì)量發(fā)展的意見(jiàn)》（以下簡(jiǎn)稱(chēng)《意見(jiàn)》）。
　　
　　《意見(jiàn)》聚焦當(dāng)前道路貨運(yùn)行業(yè)發(fā)展面臨的突出問(wèn)題，從5個(gè)方面部署了14項(xiàng)重點(diǎn)工作任務(wù)。

　　推動(dòng)跨省異地安檢
　　
　　便利貨車(chē)通行
　　
　　《意見(jiàn)》指出，深化貨運(yùn)領(lǐng)域“放管服”改革，進(jìn)一步推動(dòng)普通貨車(chē)跨省異地安全技術(shù)檢驗(yàn)、尾氣排放檢驗(yàn)和綜合性能檢測(cè)有關(guān)要求嚴(yán)格落實(shí)，優(yōu)化道路貨運(yùn)企業(yè)登記注冊(cè)、經(jīng)營(yíng)許可辦理手續(xù)及流程。加快制定危險(xiǎn)貨物道路運(yùn)輸安全管理辦法，加快修訂常壓液體危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸罐車(chē)罐體相關(guān)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。便利貨運(yùn)車(chē)輛通行，對(duì)符合標(biāo)準(zhǔn)的新能源城市配送車(chē)輛給予通行便利，除特殊區(qū)域外，對(duì)純電動(dòng)輕型貨車(chē)原則上不得限行。
　　
　　《意見(jiàn)》強(qiáng)調(diào)，推動(dòng)新舊動(dòng)能接續(xù)轉(zhuǎn)換。加快運(yùn)輸組織模式創(chuàng)新，指導(dǎo)行業(yè)協(xié)會(huì)、企業(yè)聯(lián)盟研究推廣掛車(chē)互換標(biāo)準(zhǔn)協(xié)議。推進(jìn)規(guī)?；?、集約化發(fā)展，以冷鏈物流、零擔(dān)貨運(yùn)、無(wú)車(chē)承運(yùn)等為重點(diǎn)，加快培育道路貨運(yùn)龍頭骨干示范企業(yè)。鼓勵(lì)規(guī)范“互聯(lián)網(wǎng) ”新業(yè)態(tài)發(fā)展，提高線上線下一體化服務(wù)能力。
　　
　　淘汰老舊柴油貨車(chē)
　　
　　推廣先進(jìn)車(chē)型
　　
　　加快車(chē)輛裝備升級(jí)改造。積極穩(wěn)妥淘汰老舊柴油貨車(chē)，鼓勵(lì)各地制定營(yíng)運(yùn)柴油貨車(chē)和燃?xì)廛?chē)輛提前淘汰更新目標(biāo)及實(shí)施計(jì)劃。推廣應(yīng)用先進(jìn)貨運(yùn)車(chē)型，積極推進(jìn)貨運(yùn)車(chē)型標(biāo)準(zhǔn)化。加強(qiáng)貨車(chē)超限超載治理，明確并公布各區(qū)域超限檢測(cè)站點(diǎn)的聯(lián)合執(zhí)法模式，加快推進(jìn)車(chē)輛信息、執(zhí)法信息共享。
　　
　　改善貨運(yùn)市場(chǎng)從業(yè)環(huán)境。加強(qiáng)從業(yè)人員職業(yè)教育培訓(xùn)，推進(jìn)落實(shí)普通貨運(yùn)駕駛員線上線下及異地從業(yè)考試，2019年實(shí)現(xiàn)普通貨運(yùn)駕駛員從業(yè)資格證誠(chéng)信考核網(wǎng)上辦理。鼓勵(lì)道路貨運(yùn)企業(yè)組織開(kāi)展貨車(chē)司機(jī)繼續(xù)教育，支持地方為轉(zhuǎn)崗貨車(chē)司機(jī)提供再就業(yè)培訓(xùn)。切實(shí)維護(hù)貨車(chē)司機(jī)權(quán)益，加快推進(jìn)“司機(jī)之家”建設(shè)，指導(dǎo)貨主企業(yè)、道路貨運(yùn)企業(yè)合理制定運(yùn)輸方案，保障貨車(chē)司機(jī)充分休息。
　　
　　依法打擊車(chē)匪路霸